De wielenwissel: wanneer moet je naar winterbanden wisselen?
Als het kwik daalt en de bladeren van de bomen vallen, komt al snel de vraag op: “Wanneer moet ik naar winterbanden wisselen?” Het ideale moment om je zomerbanden te vervangen door winterbanden is wanneer de temperatuur structureel onder de 7 graden Celsius komt te liggen. Winterbanden bieden dan simpelweg betere grip, waardoor je veiliger op de weg bent.
Maar wat is eigenlijk het verschil tussen zomer- en winterbanden? Zijn allseason-banden niet gewoon veel handiger? En kan het kwaad als je met winterbanden in de zomer rijdt? Over dit en meer vertellen we je graag meer.
Over zomerbanden
Zomerbanden zijn speciaal gemaakt voor wat hogere temperaturen. Maar wat maakt ze zo effectief? Een belangrijk aspect is de hardere rubbersamenstelling. Dit zorgt voor een langere levensduur van de band en betere stabiliteit van de auto in bochten. Ook zorgt dit voor een lagere rolweerstand, wat weer zorgt voor een aantal voordelen:
- Ten eerste verbetert het je brandstofefficiëntie. Minder rolweerstand betekent namelijk dat je motor minder hard hoeft te werken om je vooruit te bewegen. Dat is niet alleen goed voor je portemonnee, maar ook voor het milieu. Winterbanden daarentegen zijn gemaakt zijn van een zachtere rubbersoort die bij lage temperaturen flexibel blijft en hebben een fijner en dieper profiel. Dit geeft ze betere prestaties voor het afvoeren van water, modder en sneeuw en meer grip onder koude omstandigheden.
- Ten tweede hebben zomerbanden door hun hardere rubbersamenstelling en minder lamellen (de kleine groefjes in het loopvlak) betere grip bij hogere snelheden. Dit betekent dat je meer controle hebt over je auto, wat vooral belangrijk is als je vaak op de snelweg rijdt.
Maar zodra de temperatuur begint te dalen en onder de 7 graden Celsius komt, veranderen de eigenschappen van de band. De hardere rubbersamenstelling kan niet dezelfde grip en tractie bieden als een winterband bij koudere temperaturen. Dit betekent dat je remafstand langer wordt en het risico op uitglijden toeneemt. Daarom is het cruciaal om je banden te wisselen als het seizoen daarom vraagt.
Over winterbanden
Winterbanden zijn speciaal ontworpen om optimale prestaties te leveren bij lage temperaturen en op besneeuwde of ijzige wegen. Ze zijn gemaakt van een zachtere rubbersamenstelling en hebben meer lamellen en groeven in het loopvlak, wat zorgt voor betere grip en tractie op gladde oppervlakken. Waar zomerbanden falen in koude omstandigheden, komen winterbanden hierin echt tot hun recht.
Het rubber van winterbanden blijft flexibel bij lage temperaturen, waardoor ze zich beter kunnen aanpassen aan de weg en meer grip hebben. Dit is essentieel voor veilig rijden in winterse omstandigheden, waar een kleine verandering in stuurgedrag of remafstand een groot verschil kan maken in veiligheid.
Daarnaast zijn winterbanden vaak voorzien van speciale profielen die sneeuw en water efficiënt afvoeren. Dit minimaliseert het risico van aquaplaning en maakt het rijden op besneeuwde of natte wegen veel veiliger. Je herkent winterbanden aan het sneeuwvlokje op de zijkant van de band en/of de letter M+S (Modder en Sneeuw). Zie je één van deze dingen op je band staan, dan weet je dat je te maken hebt met winterbanden.
Winterbanden in de zomer. Gevaarlijk?
Hoewel het niet illegaal is om te rijden met winterbanden in de zomer, is het niet aan te raden en wel om de volgende redenen:
Snellere slijtage: De zachtere rubbersamenstelling van winterbanden is ontworpen om flexibel te blijven bij lage temperaturen. Bij hogere temperaturen slijten deze banden veel sneller, wat betekent dat je ze eerder moet vervangen. Dat is niet alleen slecht voor je portemonnee maar ook voor het milieu.
Hoger brandstofverbruik: Winterbanden hebben een hogere rolweerstand dan zomerbanden. Dit zorgt voor een toename in het brandstofverbruik, wat wederom leidt tot hogere kosten en meer CO2-uitstoot.
Verminderde rijeigenschappen: Door de specifieke samenstelling en het profiel van winterbanden, kunnen ze bij warm weer minder stabiel aanvoelen. Dit is vooral merkbaar bij hoge snelheden en in bochten, waar ze minder grip bieden dan zomerbanden.
Langere remweg: Bij hogere temperaturen en op droge wegen hebben winterbanden een langere remweg dan zomerbanden. Dit kan gevaarlijke situaties opleveren, zeker als je plotseling moet stoppen.
Warmteopbouw: De zachtere rubbersamenstelling kan leiden tot oververhitting van de band, vooral bij langere ritten of hogere snelheden. Oververhitting kan de band aantasten en in het ergste geval zelfs een klapband veroorzaken.
Kortom, hoewel het niet illegaal is om met winterbanden te rijden in de zomer, is het zeker niet de veiligste of meest economische keuze. Als je het hele jaar door wilt rijden met één set banden, overweeg dan all-season banden. Deze bieden een mooi compromis tussen de eigenschappen van zomer- en winterbanden.
Allseason-banden als oplossing?
Allseason-banden kunnen een handige tussenoplossing zijn als je niet telkens je banden wilt wisselen. Deze banden combineren kenmerken van zowel zomer- als winterbanden, waardoor ze in gematigde weersomstandigheden behoorlijk presteren. Echter, ze zijn geen specialisten. In een hete zomer zul je merken dat ze minder grip bieden op het hete asfalt vergeleken met zomerbanden. In een koude winter zul je ook merken dat ze minder grip hebben op ijs en sneeuw vergeleken met echte winterbanden.
Ben je van plan om op wintersport te gaan naar Duitsland of Oostenrijk, dan is het zaak om kritisch naar je banden te kijken. In Oostenrijk is het bijvoorbeeld verplicht om met winterbanden te rijden bij winterse omstandigheden (sneeuw, ijs, hagel) tussen 1 november en 15 april. Allseason-banden zijn over het algemeen ook toegestaan, maar wel onder bepaalde voorwaarden. Zo moet het sneeuwvloksymbool (Three-Peak Mountain Snow Flake, 3PMSF) op de allseason-band staan. Dit symbool geeft aan dat de band is goedgekeurd voor gebruik in zware winterse omstandigheden.
Als je met allseason-banden zonder dit symbool rijdt in winterse omstandigheden, loop je het risico op een boete en kun je zelfs aansprakelijk gesteld worden bij een ongeval. Daarom is het belangrijk om voor vertrek te controleren of jouw allseason-banden aan de wettelijke eisen voldoen als je in de winter naar Oostenrijk of Duitsland gaat.
Over zomerbanden
Zomerbanden zijn speciaal gemaakt voor wat hogere temperaturen. Maar wat maakt ze zo effectief? Een belangrijk aspect is de hardere rubbersamenstelling. Dit zorgt voor een langere levensduur van de band en betere stabiliteit van de auto in bochten. Ook zorgt dit voor een lagere rolweerstand, wat weer zorgt voor een aantal voordelen:
- Ten eerste verbetert het je brandstofefficiëntie. Minder rolweerstand betekent namelijk dat je motor minder hard hoeft te werken om je vooruit te bewegen. Dat is niet alleen goed voor je portemonnee, maar ook voor het milieu. Winterbanden daarentegen zijn gemaakt zijn van een zachtere rubbersoort die bij lage temperaturen flexibel blijft en hebben een fijner en dieper profiel. Dit geeft ze betere prestaties voor het afvoeren van water, modder en sneeuw en meer grip onder koude omstandigheden.
- Ten tweede hebben zomerbanden door hun hardere rubbersamenstelling en minder lamellen (de kleine groefjes in het loopvlak) betere grip bij hogere snelheden. Dit betekent dat je meer controle hebt over je auto, wat vooral belangrijk is als je vaak op de snelweg rijdt.
Maar zodra de temperatuur begint te dalen en onder de 7 graden Celsius komt, veranderen de eigenschappen van de band. De hardere rubbersamenstelling kan niet dezelfde grip en tractie bieden als een winterband bij koudere temperaturen. Dit betekent dat je remafstand langer wordt en het risico op uitglijden toeneemt. Daarom is het cruciaal om je banden te wisselen als het seizoen daarom vraagt.
Autobedrijf van Veen helpt je veilig op weg met de juiste banden
Geen zin om zelf op je knieën op de oprit te zitten met een krik en moersleutel? Geen zorgen, bij Autobedrijf van Veen ben je aan het juiste adres voor deskundig advies en snelle service. Ons team van ervaren monteurs kan je niet alleen helpen met het wisselen van je zomer- naar winterbanden en vice versa, maar ook met het uitkiezen van de perfecte allseason-banden.
En dat is nog niet alles. Heb je geen ruimte om je zomer- of winterbanden op te slaan? Wij bieden ook bandenopslag aan, zodat je banden onder de juiste condities worden bewaard tot het volgende seizoen. We zorgen ervoor dat je veilig en met de juiste grip de weg op gaat, ongeacht het seizoen. Maak vandaag nog een afspraak en rijd met een gerust hart het hele jaar door!
Veelgestelde vragen
In Europa is het gebruik van winterbanden tijdens de wintermaanden verplicht in landen als Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Finland, Zweden, Noorwegen en Luxemburg. In sommige andere landen, zoals Frankrijk, Spanje en Italië, geldt deze verplichting alleen in specifieke regio’s en wordt dit aangegeven met verkeersborden. Het niet naleven van deze regels kan leiden tot boetes.
Om te weten of je winter- of zomerbanden hebt, kijk je naar het profiel en de markeringen. Winterbanden hebben meer lamellen en vaak een sneeuwvlok-symbool of ‘M+S’ op de zijkant. Zomerbanden hebben een eenvoudiger profiel en zijn gemaakt van harder rubber. De markeringen zijn meestal beperkt tot maat en snelheidsclassificatie.
Ja, je kunt zelf je winterbanden wisselen als je over het juiste gereedschap en enige technische kennis beschikt. Je hebt een krik, een kruissleutel en de juiste maat banden nodig. Het is belangrijk om de bandenspanning te controleren en de wielmoeren goed vast te draaien op het juiste moment (in Nm). Laat je het liever door een professional doen? Maak dan een afspraak van autobedrijf Van Veen.
Een reserveband is niet verplicht in je auto, maar wel aan te raden voor noodgevallen. Je hoeft niet per se een extra winterreserveband te kopen als je al een set winterbanden hebt. Mocht je een lekke band krijgen, dan kun je je bestaande reserveband gebruiken om naar de dichtstbijzijnde garage te rijden en daar een passende winterband te laten monteren.